Samochody z klocków są tylko dla najmłodszych? To trochę jakby powiedzieć, że rowery są tylko dla dzieci, a następnie zobaczyć dorosłych ścigających się na nich za grube pieniądze. Tym bardziej że hobby jest mile widziane w każdym wieku! Z myślą o osobach, które kochają detale, inżynieryjną precyzję i estetykę, a jednocześnie lubią oderwać się od codzienności, powstały auta Mattel Brick Shop. To swoiste przejście od zwykłej wydawałoby się zabawki do sposobu na redukcję stresu, angażującą pasję i estetyczny dodatek do każdego wnętrza. Czyli ewolucja w coś, czego potrzebuje współczesny i zapracowany mężczyzna. Nawet jeśli nie zawsze jest tego świadomy.

Niezależnie od tego, na który model się zdecydujemy (a jest w czym wybierać!), auta Mattel Brick Shop to zawsze propozycje bardzo mocno wyróżniające się na tle tradycyjnych zabawek. Przemyślane i dopracowane w najmniejszych szczegółach konstrukcje, które wymagają cierpliwości, precyzji i skupienia. Nie jest to jednak przeszkoda, a zaleta - wszak nasze motoryzacyjne hobby traktujemy poważnie, prawda? Mattel Brick Shop spełniają tę potrzebę. Co więcej, z detalami, które przed laty były daleko poza zasięgiem producentów.

---

Mercedes-Benz 300 SL z serii Mattel Brick Shopmateriały promocyjne

---

Zacznijmy z... grubej rury: Mercedes-Benz 300 SL z serii Mattel Brick Shop. Powiedzieć, że to kolejny model do postawienia na półce, to nic nie powiedzieć. To samochód-ikona, który w latach 50. na nowo zdefiniował pojęcie luksusu i osiągów, a dziś wciąż robi wrażenie sylwetką i legendarnymi drzwiami "skrzydła mewy". Jeśli szukasz prezentu, który z efektem "wow" - to jest właśnie ten wybór.

Model w skali 1:12 składa się z 1600 elementów, w tym metalowych, dodających autentyczności, detali. Tutaj każdy etap budowy pozwala poczuć klimat klasycznej motoryzacji - od dopracowanej tapicerki po skrętne koła i perfekcyjnie odwzorowane linie nadwozia. Do tego możliwość personalizacji: dwa komplety felg, dodatkowe części, arkusz naklejek oraz metalowa tabliczka-brelok, a także kolekcjonerski model 1:64 w eleganckiej gablotce. Idealny dla mężczyzny, który ceni styl i... niebanalne prezenty.

Numer produktu (SKU): HWW25

Pełna nazwa produktu: Mattel Brick Shop Hot Wheels Premium Series Mercedes-Benz 300 SL

---

Chevy Pickup z serii Mattel Brick Shopmateriały promocyjne

---

Nie tracimy czasu i... jedziemy dalej. Oto Custom '62 Chevy Pickup z serii Mattel Brick Shop, czyli hołd dla amerykańskiej motoryzacji w jej najbardziej kultowym wydaniu. Świetnie oddaje to, za co kocha się klasyczne pick-upy z USA: szeroką, muskularną sylwetkę i prostą, ale pełną charakteru linię nadwozia. Jednym z najbardziej efektownych elementów jest regulowane zawieszenie, dzięki któremu można ustawić model "niżej" lub "wyżej". Owszem, to detal, ale dający ogromną satysfakcję i pozwala dopasować wygląd Chevy'ego do własnego gustu.

Model złożony jest z 858 elementów i oddany w skali 1:16. Całość dopełniają metalowe felgi oraz deska surfingowa umieszczona w przestrzeni ładunkowej - mały akcent, który wprowadza klimat wolności, przygody i typowej dla amerykańskich klasyków beztroski. Do modelu dołączono także unikatowy metalowy samochodzik w skali 1:64 oraz metalową tabliczkę-brelok Hot Wheels, co razem z autem Custom '62 Chevy Pickup tworzy spójny zestaw kolekcjonerski.

Numer produktu (SKU): JFT20

Nazwa produktu: Mattel Brick Shop Hot Wheels Elite Series Custom '62 Chevy Pickup

---

Acura NSX z serii Mattel Brick Shopmateriały promocyjne

---

Model '90 Acura NSX z serii Mattel Brick Shop to kolejna propozycja dla osób, które lubią łączyć precyzyjne budowanie z możliwością dostosowania modelu do własnych preferencji. Skala? 1:16. 876 elementów pozwala na wierne odtworzenie kultowego japońskiego supersamochodu z szeregiem realistycznych detali, takich jak wysuwane reflektory czy elementy układu kierowniczego. Jednak wystarczy kilka ruchów palcami, by Acura NSX zamieniała się w... Hondę NSX. "Dwa" auta w cenie jednego to jeden dobry argument, by wybrać właśnie ten model.

Numer produktu (SKU): JFT17

Nazwa produktu: Mattel Brick Shop Klocki Hot Wheels Elite Series '90 Acura NSX

---

Audi Avant RS2 z serii Mattel Brick Shopmateriały promocyjne

---

Każdy fan motoryzacji z pewnością zgodzi się, że Audi Avant RS2 to jedna z ikon lat 90. i jedeno z najbardziej kultowych sportowych kombi tamtej dekady. Model z serii Mattel Brick Shop to kompaktowy zestaw konstrukcyjny składający się z 253 elementów. Pozwala zrekonstruować niezapomniany model w skali 1:32, a następnie wzbogacić go o realistyczne detale. Zestaw uzupełnia metalowy model w skali 1:64 oraz metalowa tabliczka-breloczek Hot Wheels.

Numer produktu (SKU): JGR28

Nazwa produktu: Mattel Brick Shop Klocki Hot Wheels Speed Series Audi Avant RS2

---

Maserati MC20 z serii Mattel Brick Shopmateriały promocyjne

---

I na koniec jeden z najświeższych i najbardziej pożądanych supersamochodów ostatnich lat. Maserati MC20, bo nim mowa, to prawdziwa bestia warta grube miliony. Każdy fan motoryzacji wie, że to model, który wyznacza nowe standardy osiągów i stylu, dlatego jego wersja z serii Mattel Brick Shop to idealny prezent dla kogoś, kto kocha szybkie i nowoczesne maszyny.

Zestaw w skali 1:32 składa się z 250 elementów i został zaprojektowany tak, by jak najlepiej oddać charakter prawdziwego MC20. Najbardziej efektowny detal? Odsłonięty silnik. Mały akcent, ale z miejsca podkręcający wyścigowy klimat. Zestaw uzupełniają metalowy samochodzik w skali 1:64 oraz metalowa tabliczka-brelok Hot Wheels.

Numer produktu (SKU): JFR90

Nazwa produktu: Mattel Brick Shop Klocki Hot Wheels Speed Series Maserati MC20

Redukcja stresu, poczucie sprawczości, nostalgiczny powrót do dzieciństwa, ćwiczenie koncentracji, trening kreatywności, kolekcjonerstwo, motoryzacyjna pasja, sposób na oderwanie się od ekranów… Niezależnie od tego, co nas kusi w budowaniu samochodów z klocków, to rodzaj takiego hobby, które potrafi wciągnąć i dać satysfakcję większą niż niejeden "dorosły" gadżet.

Materiał promocyjny

Nowa dyrektywa EPBD, czyli Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1275 w sprawie charakterystyki energetycznej budynków, obowiązuje w Unii od końca maja 2024 r., a państwa członkowskie mają czas na pełne wdrożenie jej przepisów do 29 maja 2026 r. Kluczowym punktem dokumentu jest zakaz udzielania od 1 stycznia 2025 r. jakichkolwiek zachęt finansowych do instalacji indywidualnych kotłów zasilanych paliwami kopalnymi. Jednocześnie dyrektywa dopuszcza finansowanie systemów hybrydowych, w których kocioł współpracuje z pompą ciepła, kolektorami słonecznymi czy fotowoltaiką, pod warunkiem że istotna część energii pochodzi z odnawialnych źródeł.

Drugim etapem zmian jest wprowadzenie standardu budynków bezemisyjnych (zero-emission buildings, ZEB), który od 2028 r. obejmie nowe budynki publiczne, a od 2030 r. wszystkie nowe budynki w Unii. Standard ten oznacza bardzo niskie zapotrzebowanie na energię oraz brak bezpośrednich emisji CO₂ z paliw kopalnych na miejscu użytkowania. W takim modelu klasyczny kocioł opalany wyłącznie gazem ziemnym nie może być jedynym źródłem ciepła w nowym domu i może pojawić się jedynie jako część układu, w którym dominują OZE, albo jako urządzenie zasilane materiałem odnawialnym, np. biometanem lub wodorem. Uzupełniające wytyczne Komisji Europejskiej z 30 czerwca 2025 r. doprecyzowują, że o uznaniu urządzenia za "kocioł na paliwo kopalne" decyduje rodzaj wykorzystywanego paliwa, a nie sama technologia.

Najbardziej odczuwalne skutki tych zasad dotyczą nowych i modernizowanych budynków. W wielu krajach, zgodnie z aktualnymi interpretacjami, do końca 2029 r. instalacja nowych kotłów gazowych w istniejących obiektach ma pozostać możliwa na dotychczasowych zasadach, ale już bez unijnego wsparcia finansowego. Od 2030 r. w nowych domach oraz w budynkach po tzw. głębokiej termomodernizacji kocioł gazowy będzie można montować wyłącznie w połączeniu z odnawialnymi źródłami energii.

Przez ostatnie lata kotły gazowe były postrzegane jako praktyczny sposób na odejście od paliw stałych, a programy wsparcia - szczególnie "Czyste Powietrze" - umożliwiały finansowanie wymiany starych urządzeń na kotły kondensacyjne. W wielu regionach doprowadziło to do szybkiej rozbudowy sieci gazowych i uczyniło gaz ziemny dominującym paliwem w nowych domach jednorodzinnych. Jednak po kryzysie energetycznym z 2022 roku, wzroście cen gazu i zaostrzeniu polityki klimatycznej technologia ta zaczęła być traktowana przede wszystkim jako etap przejściowy, a nie rozwiązanie długoterminowe.

Rzeczywista opłacalność instalacji kotła gazowego zależy dziś od specyfiki budynku i kosztów dodatkowych elementów infrastruktury. W przypadku domów już podłączonych do sieci gazowej wymiana starego urządzenia na nowoczesny kocioł może być tańsza niż całkowita zmiana systemu. Inaczej wygląda to w nowych inwestycjach, gdzie do kosztu samego kotła dochodzi wykonanie przyłącza, montaż komina oraz opłaty dystrybucyjne, co zbliża całkowity koszt do instalacji opartych na pompach ciepła. Jednocześnie rosnące dofinansowania dla OZE zmniejszają różnicę cenową między obiema technologiami, zwłaszcza gdy uwzględni się długookresowe koszty paliwa oraz przyszłe opłaty emisyjne związane z gazem ziemnym.

Mimo zmian regulacyjnych gaz może pozostawać elementem opłacalnych systemów grzewczych, zwłaszcza tam, gdzie warunki techniczne ograniczają montaż pomp ciepła. Dotyczy to m.in. budynków wielorodzinnych w gęstej zabudowie, w których brak miejsca utrudnia instalację jednostek zewnętrznych lub miejsc z regularnie powtarzającymi się przerwami w dostawie prądu. W dobrze ocieplonych domach jednorodzinnych hybrydy gazu i OZE pozwalają utrzymać niskie rachunki, ponieważ pompa ciepła lub fotowoltaika pokrywają większość zapotrzebowania, a gaz uruchamia się jedynie w okresach dużego mrozu. Jednak w świetle nowych przepisów inwestor musi brać pod uwagę przyszłe wymogi dotyczące udziału energii odnawialnej i standardu budynków bezemisyjnych, co wyklucza systemy oparte wyłącznie na piecach gazowych.